AMS ASME ASTM pro slitinové navigátory inconel625,
Slitina 625, Tyče Inconel 625, Tyče Inconel 625, Deska Inconel 625, Deska Inconel 625, Páska Inconel 625, cívka Inconel 625,
Inconel Alloy 625 je nemagnetická slitina niklu a chrómu odolná vůči korozi a oxidaci.Vysoká pevnost Inconel 625 je výsledkem ztužující kombinace molybdenu a niobu na nikl-chromové bázi slitiny.Inconel 625 má obrovskou odolnost vůči široké škále neobvykle silných korozivních prostředí včetně vysokoteplotních účinků, jako je oxidace a nauhličování.Jeho vynikající pevnost a houževnatost v teplotním rozsahu od kryogenních teplot po vysoké teploty až do 2000 °F (1093 °C) jsou odvozeny především z účinků tuhého roztoku žáruvzdorných kovů Kolumbium a molybden v nikl-chromové matrici.
Chemické složení Inconel 625
% | Ni | Cr | Fe | Mo | Nb+Ta | Co | C | Mn | Si | S | Al | Ti | P |
Min. | 58,0 | 20,0 | - | 8,0 | 3.15 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Max. | - | 23.0 | 5,0 | 10,0 | 4.15 | 1,0 | 0,1 | 0,5 | 0,5 | 0,015 | 0,4 | 0,4 | 0,015 |
Fyzikální vlastnosti Inconel 625
Hustota | 8,4 g/cm³ |
Bod tání | 1290-1350 ℃
|
Typické mechanické vlastnosti Inconel 625
Postavení | Pevnost v tahu Rm N/mm² | Mez kluzu Rp 0,2 N/mm² | Prodloužení Tak jako % | Tvrdost podle Brinella HB |
Léčba roztokem | 827 | 414 | 30 | ≤220 |
AMS 5599, AMS 5666, AMS 5837, ASME SB 443 Gr 1, ASME SB 446 Gr 1, ASTM B 443 Gr 1, ASTM B 446 Gr 1, EN 2.4856, ISO 15156-3, NACE-3 MR0175
UNS N06625, Werkstoff 2.4856
Drát | Prostěradlo | Pás | Tyč | Trubka | |
AMS 5599, AMS 5666, AMS 5837, AMS 5979, ASTM B443 | ASTM B443 | AMS 5599, AMS 5979, ASTM B443 | ASTM B 446 SAE/AMS 5666, VdTÜV 499 | Bezešvé potrubí | Svařovaná trubka |
ASTM B 444/B 829 & ASME SB 444/SB 829SAE/AMS 5581 | ASTM B704/B751 ASME SB704/SB 751ASTM B705/B 775 , ASME SB 705/SB 775 |
Kruhové tyče/Ploché tyče/Šestihranné tyče, Velikost od 8,0 mm do 320 mm, Používá se pro šrouby, šrouby a další náhradní díly
Dodávka ve svařovacím drátu a pružinovém drátu ve formě cívky a řezané délce.
Šířky až 1500 mm a délky až 6000 mm, Tloušťka od 0,1 mm do 100 mm.
Standardní velikost a přizpůsobený rozměr můžeme vyrobit s malou tolerancí
Měkký stav a tvrdý stav s AB lesklým povrchem, šířka až 1000 mm
Alloy 625 můžeme nabídnout šrouby, matice a další spojovací prvky podle požadavků klientů
1.Vysoká pevnost při tečení
2.Oxidační odolnost do 1800°F
3. Dobrá odolnost proti únavě
4. Výborná svařitelnost
5.Vynikající odolnost vůči chloridové důlkové a štěrbinové korozi
6. Imunita vůči chloridovým iontovým stresovým korozním trhlinám
7. Odolné vůči mořské vodě za tekoucích i stojatých podmínek a při znečištění
•Letecké potrubní systémy
•Výfukové systémy proudových motorů
•Systémy reverzace tahu motoru
•Vlnovce a dilatační spáry
•Krycí kroužky turbíny
•Hromady světlic
•Součásti mořské vody
•Zařízení pro chemické procesy manipulující se smíšenými kyselinami, oxidujícími i redukčními.
Inconel / Hastelloy / Monel / Haynes 25 / Titan
Nikl/trubky ze slitiny titanu, U-ohyb / teplosměnná trubka
Inconel 601/ Hastelloy C22/Inconel x750/Inconel 625 ect
Hastelloy/Inconel/ Incoloy/ Kobalt/Tianium
Hastelloy/Inconel/ invar/ měkké magnetické slitiny atd
Inconel 718/Inconel x750/ Nimonic 80A
Drát ze slitiny kobaltu, drát ze slitiny niklu, drát ze slitiny titanu
Monel 400/ Hastelloy C276/ Inconel 718/ Titan
Inconel x750/Inconel 718/Monel 400 ect
Být v kontaktu
Z jakého materiálu je slitina 625 vyrobena?Slitina na bázi niklu s vysokým obsahem Ni – Cr – Mo.
Chemické složení Alloy 625: Chrom (Cr) 20,0-23,0, Železo (Fe) < 5,0, (Al) & lt;0,4, křemík (Si) < 0,50 mangan (Mn) < 0,50, nikl (Ni) 258, síra (S) < 0,015, kobalt (Co) < 1,0, (Mo) 8,0-10,0, titan (Ti) < 0,4, fosfor (P) < 0,015, (Nb) 3,15-4,15, uhlík (C) < 0,01.
Slitina 625 se vyznačuje vynikající odolností proti oxidaci a korozi, vynikající pevností a houževnatostí, vynikající odolností proti únavě, vysokou tvarovatelností a vynikající svařitelností.Dokáže si udržet svou pevnost a houževnatost kdekoli od nízkých teplot do 2000 °F.Vzhledem k rychlému vytvrzení slitiny 625 může velké množství tváření za studena vyžadovat žíhání v průběhu celého procesu tváření za studena.Slitina se běžně používá v proudových motorech a dalších leteckých aplikacích.